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Harbeck Segelboottrailer / Anhänger

Einige Beispiele

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In dieser Klasse kommt Harbeck die langjährige Erfahrung im Segelbereich zu gut.
Harbeck fertigt diese Trailer in Stahl oder Aluminium mit Kielbrett auf den Achsen oder geteilten Achsen mit tiefliegender Kielwanne (je nach Tiefgang) und fest angeschweißten, speziell auf die jeweilige Bootstype angepaßten Bootsstützen mit Polsterkissen.


Trailer aus Aluminium auf Anfrage.

Die praktische Art

Harbeck B1000 Serienausstattung Stabiler Fahrgestellrahmen V-förmig in Schweißkonstruktion gefertigt, verzinkte... 2.140,00 EUR

Harbeck B1300 Serienausstattung Stabiler Fahrgestellrahmen V-förmig in Schweißkonstruktion gefertigt, verzinkte... 2.210,00 EUR

Harbeck B1500 Serienausstattung Stabiler Fahrgestellrahmen V-förmig in Schweißkonstruktion gefertigt, verzinkte... 2.490,00 EUR

Harbeck B1700 Serienausstattung Stabiler Fahrgestellrahmen V-förmig in Schweißkonstruktion gefertigt, verzinkte... 2.590,00 EUR

Harbeck B1800 Serienausstattung Stabiler Fahrgestellrahmen V-förmig in Schweißkonstruktion gefertigt, verzinkte... 2.630,00 EUR

Harbeck BT2000 Serienausstattung Stabiler Fahrgestellrahmen V-förmig in Schweißkonstruktion gefertigt, verzinkte... 3.060,00 EUR

Harbeck BT2500 Serienausstattung Stabiler Fahrgestellrahmen V-förmig in Schweißkonstruktion gefertigt, verzinkte... 3.190,00 EUR

Harbeck BT2700 Serienausstattung Stabiler Fahrgestellrahmen V-förmig in Schweißkonstruktion gefertigt, verzinkte... 3.240,00 EUR

Harbeck BT3000 Serienausstattung Stabiler Fahrgestellrahmen V-förmig in Schweißkonstruktion gefertigt, verzinkte... 3.590,00 EUR

Harbeck BT3500 Serienausstattung Stabiler Fahrgestellrahmen V-förmig in Schweißkonstruktion gefertigt, verzinkte... 3.790,00 EUR

Harbeck Trailer für Jollenkreuzer Serienmäßige Ausstattung: Stahltrailer verzinkt, Einfachrahmen, extra lang, Trailerbreite 2250mm... 2.800,00 EUR

VARIO-Line in STAHL
– Fahrgestellrahmen im Vollbad feuerverzinkt
– Vario I: verschweißte oder geklemmte Außenstützen, stufenlos höhenverstellbaren Innenstützen
– Vario II und III:
- geklemmte und nach innen neigbare Außenstützen mit stufenlos höhenverstellbaren Innenstützen, Kielbrett über den Achsen, eingeschweißtes T-Stück vorne ohne Bugunterstützung bzw. Bugstütze

CLASSIC-Line in STAHL oder ALUMINIUM
– Verzinkung mit Zusatzbeschichtung (Zincomet)
– Aluminium: Zweischichtlackierung in weiß oder silber andere RAL-Töne gegen Mehrpreis
– Dekorstreifen, Bugstütze bzw. Bugunterstützung, Kielbrett über den Achsen
– fest verschweißte Außenstützen (speziell für Bootstype) mit stufenlos höhenverstellbaren Innenstützen, Elektrostecker 13-polig

COMFORT-Line
in STAHL und ALUMINIUM
– Ausstattung wie CLASSIC jedoch:
– geteilte Achsen, tiefliegende Kielwanne, Kielanschlag, Steigbügel ab über 90 cm Tiefgang